Tržište velikih fotonaponskih elektrana u Kini se smanjilo za više od trećine u 2018. zbog prilagođavanja kineske politike, što je izazvalo val jeftine opreme na globalnom nivou, što je dovelo globalne referentne cijene za nove PV (bez praćenja) na 60 USD/MWh u u drugoj polovini 2018. godine, što je 13% manje u odnosu na prvi kvartal ove godine.
BNEF-ova globalna referentna cijena proizvodnje vjetra na kopnu bila je 52 USD/MWh, što je 6% manje u odnosu na prvu polovinu analize iz 2018. godine.To je postignuto u pozadini jeftinih turbina i jakog dolara.U Indiji i Teksasu, nesubvencionirana kopnena energija vjetra sada je jeftina od 27 USD/MWh.
Danas energija vjetra nadmašuje elektrane na plin s kombiniranim ciklusom (CCGT) koje se napajaju jeftinim plinom iz škriljaca kao izvorom nove masovne proizvodnje u većini Sjedinjenih Država.Ako cijene prirodnog plina prijeđu 3 USD/MMBtu, BNEF-ova analiza sugerira da će nove i postojeće CCGT-ove biti u opasnosti od brzog potkopavanja zbognova solarnai energiju vjetra.To znači kraće vrijeme rada i veću fleksibilnost za tehnologije kao što su vršna postrojenja za prirodni plin i baterije koje rade dobro pri nižim stopama iskorištenja (faktori kapaciteta).
Visoke kamatne stope u Kini i SAD-u izvršile su pritisak na povećanje troškova finansiranja za fotonaponsku energiju i vjetar u posljednje dvije godine, ali su oba troška manja zbog opadanja cijene opreme.
U azijsko-pacifičkom regionu, skuplji uvoz prirodnog gasa znači da nove gasne elektrane sa kombinovanim ciklusom ostaju manje konkurentne od novih elektrana na ugalj sa 59-81 USD/MWh.Ovo ostaje glavna prepreka smanjenju ugljičnog intenziteta proizvodnje električne energije u ovoj regiji.
Trenutno su kratkoročne baterije najjeftiniji izvor nove brze reakcije i maksimalnog kapaciteta u svim većim ekonomijama osim u SAD-u.U SAD-u, jeftini prirodni plin pruža prednost za elektrane na prirodni plin koji rade na vrhuncu.Prema nedavnom izvještaju, troškovi baterija će pasti za još 66% do 2030. godine kako industrija proizvodnje električnih vozila raste eksponencijalno.Ovo zauzvrat znači niže troškove skladištenja baterija za elektroenergetsku industriju, smanjenje troškova vršne energije i fleksibilan kapacitet na nivoe koji nikada ranije nisu postigla tradicionalna vršna postrojenja na fosilna goriva.
Baterije koje se nalaze zajedno s PV ili vjetrom postaju sve češće, a BNEF analiza pokazuje da su nove solarne i vjetroelektrane sa 4-satnim sustavom za skladištenje baterija već konkurentne bez subvencija u usporedbi s novim elektranama na ugalj i plinom u Australija i Indija.
Vrijeme objave: 22.10.2021